Renfe inicia contactos con Iberia y Air Europa para ofrecer billetes combinados de tren y avión
La medida persigue que los dos modos de transporte se complementen en viajes internacionales
Renfe ha empezado a establecer contactos con diversas aerolíneas con el fin de poder ofrecer billetes combinados para realizar viajes que alternen los trayectos en tren y en avión, informaron fuentes del sector. La operadora ha comenzado a negociar eventuales alianzas con Air Europa e Iberia, si bien en la actualidad las conversaciones sólo continúan con la primera firma, dado que en el caso de la compañía que preside Fernando Conte los contactos están parados.
Con esta medida, las empresas ferroviarias y de aerolíneas persiguen que los dos modos de transporte competidores, fundamentalmente en trayectos domésticos, pasen también a complementarse entre sí, principalmente en viajes internacionales. Éste precisamente será el objetivo de los posibles nuevos billetes combinados. El billete incluiría una parte del viaje en tren Ave para que el cliente se desplace desde su ciudad de origen hasta el aeropuerto de partida (desde Valladolid o Segovia hasta Madrid-Barajas, por ejemplo), y viceversa, y otro para volar entre los principales aeródromos españoles y ciudades del exterior.
Nueva política comercial
La iniciativa se enmarca en la nueva política comercial emprendida por Renfe tras la puesta en marcha de los tres últimos corredores AVE, Madrid-Valladolid, Madrid-Málaga y Madrid-Barcelona. En esta política se incluyen también la nueva estructura de precios y tarifas, con descuentos para la compra de billetes por Internet y con antelación, y la promoción de los viajes en tren entre distintos colectivos.
Entre estos últimos destaca la denominada 'Operación Deporte' que la dirección de servicios AVE Larga Distancia ha puesto en marcha para captar desplazamientos de los principales equipos de distintos deportes. Se trata de facilitar el traslado «cómodo, seguro y puntual» de los equipos y sus seguidores, incluso con la puesta en marcha de trenes chárter, con la consiguiente promoción de sus servicios. Por el momento, Renfe ya es transportista oficial de la Federación Española de Fútbol, y por lo tanto, de su selección; de la Baloncesto, de la de Fútbol Sala y de la de Balonmano, alguna de las cuáles también patrocina.
Asimismo, ha firmado acuerdos con equipos de baloncesto (MMT Estudiantes, Grupo Capitol Valladolid y Unicaja de Málaga, entre otros), y de fútbol (Real Valladolid), según informa Europa Press.
Además, la operadora ferroviaria ya fue el pasado ejercicio transportista oficial del Eurobasket y de la Copa del Rey de Fútbol. En esta última, volverá a repetir este año.
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Estos viajes con código compartido sólo se implantarían en corredores como Madrid-Barcelona donde las aerolíneas que operan el puente aéreo están perdiendo gran cantidad de dinero y reduciendo significativamente sus frecuencias debido a la puesta en servicio del AVE Madrid-Barcelona.
Saludos 
. A pesar de ello, los retrasos son, mayoritariamente, ocasionados en los tramos de línea convencional y no en la línea de alta velocidad Madrid-Valladolid. Los que se ocasionan en la LAV, son debido a pequeños problemas de fácil solución en el túnel de Guadarrama (vibraciones al paso del tren) y del cambiador de ancho de Valdestillas (problemas eléctricos).
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