Los planos ya estan en Valladolid

Rogers diseña un nuevo gran barrio junto al polígono de Argales y la ronda interior

El despacho de arquitectos entregó ayer los planos que dibujan el nuevo Valladolid

El proyecto que define y dibuja el nuevo Valladolid llegó ayer por la mañana a la ciudad. Y lo hizo en alta velocidad. Técnicos del equipo de arquitectos de Richard Rogers y Luis Vidal -su asociado en España- tomaron el Ave en Madrid-Chamartín a primera hora de la mañana y trajeron hasta Valladolid -en papel y en soporte digital- el diseño que los urbanistas proponen para las casi cien hectáreas de suelo que quedarán libres con el soterramiento. Los integrantes de la sociedad Valladolid Alta Velocidad -con su consejero general Antonio Cabado a la cabeza- analizarán el documento durante esta semana y la previsión es que lo remitan al Ayuntamiento a partir del próximo lunes. En principio, la revisión del proyecto no conllevará especiales problemas, puesto que las soluciones urbanísticas son fruto del consenso entre los arquitectos redactores del nuevo diseño y técnicos del Ayuntamiento y la propia sociedad. El dibujo final difiere poco de lo ya anunciado. Un gran túnel para salvar Arco de Ladrillo, cerca de veinte conexiones entre los barrios del este y el oeste de la ciudad, los edificios más altos en el entorno de la estación y, como principal novedad, un nuevo gran barrio en los terrenos que quedarán libres en el entorno del polígono de Argales, muy cerca de la avenida de Zamora (ronda interior sur), y que permite rebajar la edificabilidad en el centro. Los planos y dibujos en poder de la sociedad Valladolid Alta Velocidad permiten descubrir en esta zona una decena de torres, las más elevadas con 18 pisos (el Duque de Lerma, por ejemplo, tiene 21). Estos bloques estarán junto a la nueva avenida que surja con el soterramiento. Detrás de ellos, el barrio se diseña en torno a dos grandes focos de viviendas.

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En el tramo de Argales no habrá soterramiento, ya que el túnel comienza en Daniel del Olmo, no en la Ronda. Posiblemente las vías vayan en trinchera, auqnue no soterradas del todo.

Saludos