Ya sabemos los horarios del Avant

Noticia del Adelantado.es:

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Renfe define los horarios que tendrán los nuevos trenes lanzadera

Los trenes modifican su horario en función de si se trata de días laborables o fines de semana l La empresa todavía no ha abierto la posibilidad de adquirir los billetes en web
F.D. - Segovia

El nuevo servicio estará formado por tres expediciones matutinas y tres vespertinas en cada uno de los sentidos. Los horarios cambian según se trate de días laborables o festivos y convivirán con los servios ya existentes como los AVE y los Alvia que ya funcionan entre Madrid y Valladolid y que tienen parada en Segovia, así como con el tren de cercanías que llega a la vieja estación del Paseo Obispo Quesada.

Los trenes de los días laborables entre Segovia y Madrid saldrán de la estación Segovia-Guiomar a las 7.00 horas ; 8.10; 9.40; 14.30; 17.00 y 19.45. Y en sentido contrario lo harán a las 7.10; 8.50; 10.35; 15.30; 18.50; y 21.00 horas.

Los trenes lanzadera de alta velocidad entre Segovia y Madrid tendrán unos precios más económicos que los del AVE y de los Avant, de modo que el billete ordinario valdrá 9 euros, mientras que a través de bonos podrá obtenerse hasta por 3,90 euros en el caso de que se adquieran para 50 viajes.

Con este nuevo servicio serán trece los horarios distintos en cada trayecto los que puedan utilizarse para viajar a Madrid o a Valladolid en la nueva línea de Alta Velocidad.

Por el momento la página web de Renfe sólo ofrecía ayer la posibilidad de adquirir billetes de los trenes Alvia y AVE.

Los trenes Avant son del modelo S-104 y es el primer tren de Renfe diseñado y construido específicamente para prestar servicios en distancias medias a alta velocidad. Son trenes formados por cuatro coches, con posibilidad de circular en doble composición, con una velocidad máxima de 250 km/h y 237 plazas por tren. Exteriormente ofrecen un perfil muy aerodinámico con el que se consigue una baja resistencia al avance. Para la construcción de las cajas se han utilizado aleaciones de aluminio, lo que otorga una gran ligereza a este tren y redunda en una mejor eficiencia energética. En el diseño interior se ha optado por espacios diáfanos e intercomunicados, para conseguir la mayor sensación de amplitud y facilitar la movilidad de los viajeros. Cuenta con un total de 237 plazas, todas ellas de la misma clase (de tipo Turista). Además, cuenta con plaza adaptada para personas con movilidad reducida, que necesitan para sus desplazamientos usar algún tipo de silla de ruedas (cuenta también con un WC adaptado para estas personas).